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Alguien Alza La Mano En México Por La Alternativa


En una zona desértica en Puerto Libertad, Sonora la empresa mexicana BioFields de Alejandro González Cimadevilla planea construir una gran planta de bioetanol. Esta planta cultivará algas verdeazuladas a partir de 2010 y que emiten naturalmente el etanol, por medio de la tecnología desarrollada por Algenol Biofuels que consiste en conducir el óxido de carbono de una termoeléctrica para inyectarlo en los estanques de manera que las algas conviertan el gas en vapor de etanol. Para esto fueron compradas 22.000 hectáreas de tierras no productivas para instalar los estanques para la producción.

La mexicana BioFields invierte 850 mdd en uno de los proyectos más grandes del mundo a base de alga; planea contratar a 1,850 empleados y producir 250 millones de galones del combustible para 2013. Con esto González espera vender el etanol a Pemex, quién incorporará 6% de etanol a sus gasolinas, en sustitución de algunos aditivos como el éter, para hacerlas menos contaminantes.

En Brasil se produce bioetanol a base de la caña de azúcar, es el segundo mayor productor (con 18 mil millones de litros anuales) después de Estados Unidos que produce etanol a partir del maíz. El etanol se añade a la gasolina para bajar la importación de petróleo, dando lugar a la alconafta (o gasohol). Con esto reducen un 40 % de sus importaciones de crudo. Esta última aplicación se extiende también cada vez más en otros países para cumplir con el protocolo de Kyoto.

Link: Una empresa mexicana producirá etanol a partir de algas (Wikinews)

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Extracción: El Coche Eléctrico De Lujo

La extracción dice así:
El mes pasado, la firma Shelby SuperCars (SSC), que produce el coche comercial más veloz del mundo (418 km/h), anunció que a finales de este año pondrá en la calle una nueva versión de su espectacular modelo Ultimate Aero que en lugar de llevar un motor de gasolina de ocho cilindros estará equipado con un revolucionario motor eléctrico doble de 1000 cv de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de alcanzar 330 km/h.
Parece ciencia ficción, pero lo más sorprendente de esas prestaciones es que, según la compañía, su batería se carga por completo en sólo 10 minutos de conexión a un enchufe de 220 voltios. Además SSC asegura que aportará soluciones para motores eléctricos destinados a coches pequeños, todoterrenos y camiones. Habrá que esperar casi un año para ver si todo lo que prometen es cierto.



Noticia completa en el siguiente link: http://www.lavanguardia.es/motor/noticias/20090207/53635829298/el-glamour-ya-es-verde-estados-unidos-leonardo-dicaprio-general-motors-george-clooney-aston-martin-m.html
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